Dārzciems

Meklējat noliktavu telpas Dārzciemā?

Dārzciems ir pēdējā īstā rūpnieciskā adrese pilsētas loka iekšpusē: aptuveni 80 000 m² uzceltas un iznomātas A klases Baltijas Industriālajā Parkā un Dienvidu vārtos, abi pie Austrumu maģistrāles un dažu minūšu attālumā no Dienvidu tilta. Telpas 300–2500 m². Noma €5.50–6.50/m² mēnesī — pie tirgus griestiem vai virs tiem, jo maksājat par pilsētas tuvumu, nevis specifikāciju. Piedāvājums ir gandrīz nulle: četri aktīvi sludinājumi.

Dārzciems nozīmē to, ko sola: 1923. gadā arhitekts Arnolds Lamze plānoja Rīgas nomali mazstāvu apbūvei, un Purvciema dienvidu daļa kļuva par Dārzciemu. Pilsētā to iekļāva 1924. gadā. Padomju pārbūve 70. gados vienģimeņu mājas nomainīja pret paneļu namiem, un rūpniecība ienāca malās. Šodien 457,7 hektāros dzīvo 17 627 cilvēki.

Tieši šīs malas ir stāsts. Pie Piedrujas un Rēzeknes krustojuma atrodas divi A klases parki, abi LNK Properties: Baltijas Industriālais Parks Piedrujas ielā 7 (60 000 m² — 40 000 noliktavu plus 20 000 biroju un tirdzniecības, 291 stāvvieta) un Dienvidu vārti Rēzeknes ielā 5c (20 561 m², piecas ēkas, astoņi iekraušanas vārti, telpas no 300 līdz 2500 m²). Kopā tas ir aptuveni 80 000 m² — tāda pati kārta kā daudz apspriestajam Dreiliņu cauruļvadam, tikai šis ir uzcelts un iznomāts.

Nomnieki to apliecina: Hansael (€29,8 milj. apgrozījums), PrintPack Service, HANSAB, Manitou Nordics, AxFlow, Steel PROFI, GRIF, Packmac. Vieglā rūpniecība, iepakojums, metāls un tehniskais vairumtirgotājs — uzņēmumi, kas apkalpo pašu Rīgu, nevis brauc tai cauri.

Par to, kas šī vieta nav, jārunā skaidri. Šķirotavas šķirošanas stacija ir blakus, taču Dārzciems no dzelzceļa neko neiegūst — abām apkaimi robežojošajām līnijām, kā norāda pašvaldība, «pašlaik nav nozīmes» savienojumiem. Šis ir ceļa, nevis dzelzceļa resurss: Piedrujas iela pati ir daļa no Austrumu maģistrāles, un Dienvidu tilts ir dažu minūšu attālumā. Noma ir €5.50–6.50 — pie tirgus griestiem vai virs tiem, jo jūs maksājat par pilsētu, nevis par specifikāciju.

Piedrujas iela pati ir daļa no Austrumu maģistrāles un nes galveno tranzīta plūsmu — tieši tāpēc abi industriālie parki uz to atsaucas; Dienvidu tilts ir dažu minūšu attālumā. Apkaimes robeža pie Slāvu rotācijas apļa ir vieta, kur satiekas četras pilsētas maģistrāles un viens lielceļš. Pilsētas ielas ir Slāvu, Lubānas, Dārzciema, Ilūkstes un Augusta Deglava. Apkaimi apkalpo autobusi 13, 20, 33 un 50, un pašvaldība sabiedriskā transporta pieejamību vērtē kā «ļoti labu». Apkaimē nav pasažieru dzelzceļa stacijas — un, kas svarīgi, nav arī dzelzceļa ieguvuma: divas dzelzceļa līnijas robežojas ar austrumu daļu, taču pašvaldība norāda, ka tām «pašlaik nav nozīmes» savienojumiem. Tehniskās apbūves zeme aizņem 41,7 ha, no kuras lielāko daļu veido dzelzceļa mezgls, nevis iznomājamas noliktavas. Blakus esošā Šķirotavas šķirošanas stacija ir ainava, nevis infrastruktūra, ko šie nomnieki izmanto.

Nomas maksa bez PVN un apsaimniekošanas