Sarkandaugava

Meklējat noliktavu telpas Sarkandaugavā?

Sarkandaugava ir īstā ziemeļu Rīgas rūpniecības apkaime: 202,5 ha ražošanas teritorijas (26,7% no apkaimes), brīvostas termināļi gar Tvaika ielu, intensīva dzelzceļa kravu satiksme un 7 km līdz centram. Noma kodolā ir €3.00–4.20, sākot no €1.50 par neapkurinātu C klasi līdz €6.50 par vienīgo moderno objektu. €82,6 milj. Kundziņsalas pārvads tiks atvērts 2026. gada rudenī.

Sarkandaugava ir viena no vecākajām Rīgas rūpniecības apkaimēm un joprojām viena no patiesi rūpnieciskākajām: 202,5 hektāri — 26,7% no apkaimes — ir ražošanas teritorija, kas koncentrēta brīvostas zonā un kvartālā starp Tvaika ielu, Ganību dambi un Bukultu ielu. Nosaukums nāk no Sarkandaugavas — Daugavas atteka, kas savulaik atdalīja Pētersalu no sauszemes un pakāpeniski tika aizbērta.

Rūpniecības saraksts ir ievērojams. «Provodņiks», dibināts 1888. gadā, pirms Pirmā pasaules kara bija lielākais uzņēmums visā Rīgā — gumijas zābaku ražošana pieauga no 500 dienā 1889. gadā līdz 35 000 dienā 1910. gadā, līdz iekārtas evakuēja uz Krieviju un tās nekad neatgriezās. 1865. gada Waldschlößchen alus darītava šodien ir «Aldaris» Tvaika ielā 44 — joprojām lielākā alus darītava Latvijā. Pieskaitiet cukurfabriku no 1784. gada, saplākšņa rūpnīcu no 1869. gada un stikla rūpnīcu no 1888. gada, un jums ir četri gadsimti ražošanas vienā upes krastā.

Brīvostas teritorija stiepjas visā Tvaika ielas garumā, sākot no Aptiekas ielas. Operatori ir reāli un daudzveidīgi: «Man-Tess» Tvaika ielā 7a ar četrām piestātnēm, muitas noliktavu un tvertņu ietilpību līdz 60 000 m³; «Woodison Terminal», «OVI Rīga» un «VL Bunkering» naftas produktos; «Starts-Rīga» kokmateriālos un dzelzsrūdā; «Strek» beramkravās. Stacija apkalpo intensīvu kravu satiksmi, un no tās atzars ved uz brīvostas Mīlgrāvja termināli.

Nomas kāpnes ir godīgas un plašas: par €1.50–3.00 iegūst neapkurinātu C klasi augšstāvā, par €4.00–6.50 — siltu telpu ar augstumu. Kodols ir €3.00–4.20 — zem tirgus griestiem, un tieši tā ir būtība. Šī ir B un C klase ar plānu A klases augšgalu, septiņus kilometrus no centra.

Sarkandaugavas stacija atrodas elektrificētajā Zemitāni–Skulte līnijā, 7 km no Rīgas centra, ar intensīvu kravu satiksmi, atsevišķu kravas uzņemšanas ceļu un atzariem, tostarp pievedceļu uz brīvostas Mīlgrāvja termināli; jaunā Dauderu pietura atvērta 2024. gada decembrī. Apkaimi apkalpo tramvaji 5 un 8 (8. maršruts atvērts 2025. gada maijā), trolejbuss 3 un autobusi 2, 11, 24, 48, 49 un 58. Tvaika iela — 3380 m, nosaukta pēc Rīgas pirmās tvaika kokzāģētavas (1819) — ir rūpnieciskā ass, un brīvostas teritorija stiepjas visā tās garumā no Aptiekas ielas. Daudersalas pārvads (454,4 m, no Viestura prospekta uz Tvaika ielu) atvērts 2023. gada aprīlī un likvidēja Sarkandaugavas dzelzceļa pārbrauktuves sastrēgumu. Lielākās pārmaiņas vēl priekšā: 863,5 m garš, €82,6 miljonu pārvads no Tvaika ielas uz Kundziņsalu, šķērsojot trīs sliežu ceļus un naftas vadu, ar plānotu atvēršanu 2026. gada rudenī — pārbaudiet datumu, jo tas jau vienreiz ir nobīdījies.

Nomas maksa bez PVN un apsaimniekošanas